営業マンにはやられない！と思っていた自分が新しい車に買い替えるまでのブログです😆
営業の方から連絡があり「新しいお車に乗り換えられますとかなりお得かと思いますよ」と連絡がありました。
「でた〜営業トーク！」と思いつつ内容を軽く聞いてみると、「残価型クレジットの残金を頭金に当てれば新型セレナのE-Powerが現在のお支払い分に燃費の差額分くらいでいけますよ」という内容でした。
実は今のセレナを購入した直後にE-POWERが出て100%モーター駆動に物凄い魅力とタイミングの悪さにモヤモヤしていたこともあり、少し前向きに話を聞いてしまっている自分がそこにはいた。
さらに詳しく聞くと総走行距離が84160kmで残クレ設定のギリギリ（9万kmまで）でいけるのでお得です！とのこと！（ナヌ！？）
残クレで約5年前の2017年に購入したC27セレナハイウェイスタープロパイロットエディション
なるほど〜っとなってきたのでとりあえず妻に相談すると「いいじゃん！」って🤣
ってことで本格的に乗り換えに向け売却から契約までを動機から綴っていきます！
１、残クレのタイミングが良かった
C27 セレナを購入したときの残価型クレジットの内容がこちら。
金利1.9%
頭金1200000円
月々7000円
最終金1060000円
90000万km以上で罰金
乗り潰す予定で購入したので最終回の金額を抑えての設定だったんですが、奇跡的に90000km以下だったんで（前車は8年で23万kmだったので）支払うつもりで置いていた1060000円がそのまま買い替えの頭金になるというのが大きかったです。
２、個人的に電動駆動好き
エンジン物も好きですが、電動物も大好きなんです。
例えばラジコンヘリなんか一昔前はエンジンが普通だったんですが、中国の著しい進化のおかげでドローンというとんでもないラジコンが現れました。
結構早い段階（DJIで言うとphantom2あたりからですが・・）でドローンに触れ、撮影案件でも他社との差別化を図るため即導入しました！
パワー・安定感・耐久性どれを見てもエンジンより凄く感じました。
そしてセグウェイって知ってますよね？？
本家セグウェイではないんですが個人で所有しているセグウェイ、コレがまた凄いんですよ。
バランスを自動的に制御して安定するし、体重移動だけで物凄くスムーズな加速をするんですよね！
そこからフル電動自転車や電動スケートボードも乗るようになり気づけばあの加速感にハマってました。
３、100%モーター駆動のクセに充電不要！
EV市場が活発になってきてますが、まだまだインフラが整っていないのが現状・・・
そりゃ100％モーターでバッテリーのみで動いてくれりゃぁ嬉しいんですが、しばらくはそうではないという自分なりの判断で、今のところ、「充電不要」で「100%モーター駆動」は『e-Power』１択だったところです！
